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今年除奔驰、宝马和奥迪外，日产、福特、通用等车企也纷纷提出“裁员计划”。日产日前发布的一份裁员计划显示，在2023年3月之前，日产将在全球裁员1.25万人，其中2020年3月底裁员6400人，到2023年3月将再削减6100个岗位。相比之下，福特汽车的裁员或许更为严峻。今年3月，福特在德国裁员5000人（自愿买断计划），随后6月，福特又将欧洲裁员计划扩大至1.2万人。

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新京报记者 侯润芳 实习生 王健楠编辑：岳彩周 陈莉 王晓琳责任编辑：陈靖据科技日报8月2日报道，“国际军事比赛—2018”海上登陆项目赛在福建石狮开赛后，中国的05式履带式两栖步战车立即引起媒体关注。而俄罗斯军人更是对中国提供的这款战车大加赞扬，并使用了“高档”这个词来形容。

在4月20日的一季报中，国盛金控预测，2018年1-6月，归属于上市公司股东净利润为1.5亿元。不过随后公司公告业绩变脸。7月5日晚间，国盛金控披露称，预计公司上半年实现归属净利润亏损约1.7亿元至1.8亿元，同比由盈转亏。入主两年来，国盛金控业绩连增。

新型冠状病毒感染的肺炎疫情蔓延全国，物流运输受到很大限制，也影响节后各行各业的复工节奏。对于纯碱行业来说，碱厂稳定生产，但运输受阻导致库存快速累积。玻璃市场同样遭受困境，房地产开工推迟。预计后期纯碱价格维持低位。短期供需结构性矛盾凸显春节期间，纯碱生产企业产量稳定，但受疫情影响，运输受阻，厂家库存不断攀升，下游玻璃企业年前备货充足，以消耗库存为主，物流中断导致短期供需结构性矛盾凸显。据统计，节后，国内纯碱企业开工率小幅提升。截至1月30日，开工率为79.08%，仅较节前一周提升1.36个百分点。此外，节前产量为54.44万吨，节后产量为55.39万吨，增加0.95万吨，增幅为1.75%。

换言之，捷安高科要在2019年最后一个季度实现远超前三个季度累计的业绩。那么，上述的预测是否合理？从收入的季节性来看，2016年-2018年，捷安高科每年第四季度分别实现营业收入10206.15万元、10876.28万元、14798.65万元，分别占当期全年营业收入64.11%、50.14%、55.43%。