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巴林王国是第一个购买全新建造的F-16V战斗机的客户但是，全新建造的Block 70战斗机的第一个客户是巴林王国。巴林于2017年9月获得美国国务院的外国军售批准，用于购买19架全新的F-16V Block 70战斗机外加将20架现装备的F-16C/D Block 40战斗机升级为F-16V标准。但是，在2018年6月最终下订单时，仅包括了16架新的F-16V Block 70，据报道该合同的价值为38亿美元。这些飞机将在洛克希德·马丁公司位于南卡罗来纳州格林维尔（Greenwill）的新F-16生产线上制造，因为该公司已经关闭了原本在沃思堡的F-16生产线，以腾出空间来加速F-35的生产计划。

提案称，沿此中轴线，向南可延伸至绍兴、温州、福州，向北可至淮安、临沂，既接轨上海，又能促进沿线城市的互联互通，将成为推动长三角一体化发展新的突破口。提案建议，争取将常泰一体化发展纳入长三角一体化总体规划，并加快重点交通基础设施建设。三位委员建议江苏省委省政府加强组织领导，常州泰州两地建立正常、高效的沟通协调机制，定期研究一体化发展思路、举措，及时解决存在问题。

中国酒业协会副理事长兼秘书长宋书玉表示，此次三个协会强强联手，开展战略合作，可谓“天时地利人和”，面临十分难得的产业政策新机遇。中国酒业协会作为全国性酒类企业的行业协会，多年来一直致力于推动酿酒行业生产、流通、管理、科技水平的不断提高及国际交往的不断扩大，促进酒类行业的健康发展。从产业政策看，自上世纪90年代始，鉴于当时白酒产业集中度低、生产装备及技术落后，以及全国粮食相对匮乏的实际情况，国家有关部门在《产业结构调整指导目录》中一直将白酒生产线列为“限制发展类”行业。当前，在消费升级、新零售及互联网大数据应用不断深化的背景下，白酒作为我国传统消费行业的重要门类，及传承和表达中国文化的重要载体，面临着如何深入贯彻落实供给侧结构性改革要求，加快产业转型升级、高质发展的问题。为此，中国酒业协会多次向国家相关部门呼吁，争取取消或调整白酒产业限制性政策。宋书玉提到，在今年全国“两会”期间，中国酒业协会还组织白酒企业人大代表提出了“关于取消白酒产业限制政策的议案”，受到国家有关部门的高度重视。就在前不久的4月8日，国家发展和改革委员会发布了《关于就<产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）>公开征求意见的公告》，其中白酒生产线虽然仍列为“限制类”，但备注了“白酒优势产区除外”。宋书玉兴奋地表示，此次白酒产业政策的调整，表明了国家相关部门对名优白酒的发展将给予积极支持，这是产业界和投资界盼望已久的“政策红利”，白酒产业将迎来重大发展机遇，特别是对于加快白酒优势产区建设、提高白酒生产准入标准、促进白酒高质量发展，将产生积极推动作用。他希望三个协会的战略合作能为白酒产业发展与投融资服务精准对接、深度融合，搭建务实高效的合作交流平台。

双座型F-16V升级原型机（编号#93-0822）洛克希德公司在这两架改装原型机首飞之前就在2012年新加坡航展上宣布了升级至该标准的飞机名称——F-16V“毒蛇（Viper）”（直接使用了F-16的非官方昵称）。而按照新标准制造的飞机则被正式称为Block 70或Block 72，具体取决于发动机的选择。（稀星天外注：Block 70使用的是通用电气的F110-GE-129发动机，最大推力为131千牛；Block 72使用的是普惠公司的F100-PW-229发动机，最大推力为130千牛。）

教育部回应：个别高校自行委托，已介入指导小朱的妈妈算是比较开明的家长，孩子要远赴兰州考试，朱妈妈表示全力支持。“经过报名大战，我们已经没有那么多要求了，能考就行，远近什么的我们不挑了。”朱妈妈告诉记者，孩子备战艺考的辛苦是外人难以想象的，“十二月初，孩子参加了江苏的艺术省统考。后来孩子说一心想学画画，准备继续停掉文化课参加八大美院的校考，我们也同意了。”

业内人士认为，每逢年报、半年报时间披露窗口，高送转概念就遭遇市场资金的追逐。尤其对于经营业绩喜人的公司来说，更容易吸引资金的青睐。诸如，去年7月7日，平治信息披露了两市首份2017年高送转预案，彼时公司控股股东、实际控制人郭庆提议公司2017年中报实施10转10的高送转预案。受利好消息的刺激，平治信息披露高送转预案的当日，股价无悬念“一”字涨停，不过随后平治信息的股价震荡下行。业内人士表示，在参与高送转概念股的炒作过程中，还是需要注意相关投资风险，诸如送转方案缩水等。